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VARIATEUR GRAUPNER Brushless Sport 120R

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VARIATEUR GRAUPNER Brushless Sport 120R

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Graupner

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Fiche technique

Type Variateur
Electrique brushless Oui

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Description
Pour modèles de voitures et de bateaux 1:10, Crawler. Compatible avec un fonctionnement avec ou sans capteurs.
Booster pour accu 1S LiPo intégré. Compensation facile des canaux de l'émetteur. Commande des gaz extrêmement précise ; programmation simplissime à l'aide de la télémétrie avec l'émetteur X8E Expert #33420.

Âge recommandé par le fabricant : à partir de 14 ans

Paramètres réglables:

  • Moteur brushless ou moteur à balais, fonctionnant avec ou sans capteurs
  • Type d'accu au choix : LiFe, LiPo, NiMH / NiCd
  • Tension de réglage réglable par paliers de 0,1 V : Automatique ou 3,0... 6,5 V
  • Courbe de puissance réglable : Soft, Linear, Hart
  • Mode Timing Zéro
  • Mode Timing High-Speed
  • Accélération (Softgas) réglables en 5 étapes
  • Puissance au démarrage réglable en 5 étapes
  • Limitation du courant de démarrage réglable de 0... 100 % et désactivée
  • Limitation du courant de 0... 100 % et désactivée
  • Modes : Marche avant / Frein, Marche avant / Frein / Marche arrière
  • Deux modes de marche arrière différents pour toutes les applications
  • 1. Temporisation pour le passage de la marche arrière 0,2 s... 2.5 s
  • 2. Déplacement en marche arrière avec fonction de freinage préalable
  • Largeur du point neutre réglable en 3 étapes
  • Système de freinage ABS réglable en 5 étapes ou désactivé
  • Freinage automatique réglable de 0... 100 % par paliers de 1 %. Par conséquent idéal pour Crawler
  • Freinage minimal réglable de 0... 100 % par paliers de 1 %
  • Freinage maximal réglable de 0... 100 % par paliers de 1 %
  • Déplacement en marche arrière maximal réglable de 20... 100 % par paliers de 1 %
  • Nombre de pôles d'aimant réglable de 2... 20 pôles et démultiplication de l'engrenage réglable
  • Diamètre de pneus réglable
  • Atténuation à la mise en route : oui


Idéal pour le règlement standard DMC Off-Road 2014 :
Grâce à la limitation de courant réglable et à la fonction turbo, l'intensité peut être réglée à la perfection pour le nouveau règlement standard DMC des catégories Off-Road. Un grillage du fusible prescrit peut ainsi être évité de manière simple et fiable.

Paramètres affichables avec la télémétrie HoTT:

  • Tension d'entrée actuelle
  • Température actuelle
  • Température maximale
  • Intensité maximale
  • Vitesse maximale
  • Vitesse moyenne
  • Affichage des erreurs

Caractéristiques techniques
Courant permanent: 90 A
BEC: Booster: shortterm 6 /3 V/A
Démarrage souple : programmierbar
Frein EMK: programmierbar
Nombre d'éléments, LiPo, Lilo: 1 ... 2
Nombre d'éléments, NiCd, NiMH: 4 ... 6
Dimensions: 39 x 32 x 21 mm
Moteur recommandé : >=5,5 T
Tension d'alimentation : 3,7 ... 7,4 V

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