TT THERMIQUE

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VOITURE KYOSHO INFERNO MP9 TKI4 2016

K.33001B

Neuf

Kyosho

Livraison sous 5 jours ouvrés

749,00 €

Fiche technique

Type Voiture radiocommandé
Tout terrain Oui
Thermique 2 temps oui
Echelle: 1/8
4x4: oui
Thermique Oui
Type d'utilisation Tout terrain
Type de propulsion Thermique

En savoir plus

Le MP9 TKI évolue à quelques mois des Championnats du Monde
Comme l'avait annoncé son concepteur Yuichi Kanaï, le TKI4 est une évolution du TKI3.
Cette nouvelle version TKI4 a été conçue pour rester l'un des châssis les plus performants du marché, quelles que soient les conditions rencontrées en course.

L'équipement du Kyosho MP9TKI4

• Le châssis du TKI4 est en aluminium 7075 de 3mm et reste identique au TKI3.
• Les supports d'amortisseurs de 5mm sont usinés. Le modèle court IF477 pour l'avant et IFW408B pour l'arrière.
• De nouveaux portes-fusées AV modifient l'ackermann du MP9. Ainsi de nouvelles biellettes de direction font leur apparition.
• De nouvelles chapes de direction avec davantage de matière.
• De nouveaux étriers de porte-fusées avec un angle de 19° équipent désormais le train avant, contre 13° pour le TKI3.
• Une nouvelle cale postérieure/inférieure AV remontent légèrement l'arrière des axes de triangles AV.
• Le support d'aileron est le modèle court #IFW460 mais équipé de nouvelles équerres de fixation d'aileron, plus larges pour un meilleur appui aéro et
meilleur maintien de l'aileron.
• Les corps d'amortisseurs sont traités dur d'origine.
• Les pistons d'amortisseurs d'origine sont les 5x1.5 (#IF347-155)
• De nouvelles molettes d'amortisseurs arborent deux repères pour la pré-contrainte du ressort.
• Les soufflets d'amortisseurs ne sont plus de type accordéon.
• Les "pins" de fixation d'amortisseurs ont désormais une gorge en lieu et place du méplat.
• De nouveaux triangles plus rigides remplacent les triangles de suspension du TKI3.
• Les triangles AV du TKI4 sont plus longs de 2mm.
• Les cardans du TKI4 mesurent 93mm à l'avant comme à l'arrière (3.5mm  de diamètre)  (#IFW425).
• De nouveaux axes de triangles AV plus durs font leur apparition.
• De nouveaux portes-fusées arrière en aluminium usiné équipent le TKI4. Ils sont équipés d'un insert excentrique en Delrin pour avoir le choix entre deux positions de hauteur.
• Un nouveau filtre à air, (avec les mêmes mousses que le TKI3) un nouveau support de filtre à air avec un ergot de positionnement, ainsi qu'un nouveau support de filtre à essence
assurent un meilleur maintien des périphériques.
• Le ressort de sauve-servo hard équipe d'origine le TKI4.
• Une cloche de 13 dents ventilée équipe le TKI ( #97035LW-13)
• Les boitiers récepteur et accus sont modifiés permettant un passage plus aisé des prises de servos et d'installer l'interrupteur KO 5#K.R246-8571)
• La fixation des servos est modifiée pour une maintenance plus rapide.
• Une nouvelle carrosserie à cabine avancée plus équilibrée, avec un nouvel aileron avec dérives centrales et  2 types d'équerre amovibles équipent le TKI4.
• De nouvelles jantes remplacent les jantes Kyosho du TKI3.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La boîte contient

  • Le kit en pièces détachées
  • La carrosserie en Lexan
  • 4 jantes
  • Une planche de stickers
 

Nécessaire de mise en route

  • Radio 2-voies, 2-servos
  • Moteur 3.5cc
  • Ensemble coude r"sonateur
  • Pneus et insert
  • Carburant
  • Outils de mise en route
  • Banc de démarrage
  • Batteries pour l'émetteur et le récepteur
Caractéristiques techniques
Longueur 490mm
Largeur 307mm
Hauteur 180mm
Garde au sol 28mm
Empattement 325mm (4 réglages avec inserts)
Voie (Av/Arr) 254mm (2 réglages AV, 3 réglages Ar  avec inserts)
Pneus vendus séparément
Rapport de transmission 11.7:1
Poids 2,950g (approx.)
Moteur 3.5 cc vendu séparément

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